ARMY TM 9-6115-641-24
AIR FORCE TO 35C2-3-456-12
SYMPTOM INDEX
GENERATOR SET
Troubleshooting
Procedure
Page
COOLING SYSTEM
Engine overheating . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2–18
Engine coolant temperature too low . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19
ELECTRICAL SYSTEM
BATTERY CHARGE ammeter
Shows no charge when batteries are
Iow or discharged . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . 2-21
Shows excessive charging after
prolonged operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-21
AC VOLTMETER (VOLTS AC)
Does not indicate voltage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2–22
Generator set Fails to Generate Power . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2–23
Indicates voltage, but frequency meter is
off scale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2–23
Voltage fluctuates . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..2–23
FREQUENCY meter (HERTZ)
Frequency fluctuates . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .2–24
ENGINE
Fails to crank, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2–12
Cranks but fails to start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2–14
Stops suddenly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15
Runs erratically or stalls frequently . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... ... ..2–15
Does not develop full power . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . .2–16
Knocks, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17
Excessive fuel consumption . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. ... ... ... .2–19
Coolant in crankcase or Oil in coolant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-20
Vibrating . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2–20
Fails to start in cold weather . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2–20
EXHAUST SYSTEM
Black or grey smoke in exhaust . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. ... ... ... .2–17
Blue or while exhaust smoke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... ... ..2–17
LUBRICATlON SYSTEM
High oil consumption . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17
Low oil pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2–18
High oil pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . .
2-18
2-11
Misfiring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-16
